Ｒ１−Ｚ初期型（３ＸＣ−１）
RS125シングルシート加工取り付け（フレームカット＆溶接）
純正加工フロントフェンダー
外装全塗装（カーニバルイエロー）
フレーム塗装（マットブラック仕上げ）
前後ホイール（純正）塗装
後期型メーター
ハンドルスイッチ類・後期型
トップブリッジ下にサンセイ・セパレートハンドル
ＹＺＦ−Ｒ１純正ラジアルマスターシリンダー
ブレンボ４Ｐキャリパー
ブレンボ鋳鉄ディスク（３２０Φ）にてシングルディスク化
フロントフォーク（内緒）
スウェッジライン・メッシュホース（ガンメタフィッティング・スモークホース）
ＯＸレーシング・スタビライザー
混合燃料化
３ＸＶ流用ハイスロットル
アクティブ・可倒式レバー（ブレーキ・クラッチ）
ＹＺＦ−Ｒ１流用クラッチレバーホルダー
オーリンズ・リヤショック
ブレンボ・リヤマスターシリンダー
リヤマスター・カップレス
フェイズ・バックステップ
ＤＲＣ・リヤフェンダー流用加工
ＤＲＣ・ＬＥＤテールランプ
ＳＰタケガワ・ウインカー
前後ホイール・フレーム・スイングアーム等は純正をリペイント
タンクは一部凹まし加工で表情をつける
シートレール・各部ステー・ブラケット切断により、スカチューン
ＲＳ１２５シートでネオ・ストリートカフェ仕様に変身
ノーマルの野暮ったさを払拭しました
